1.使用鋼板路基箱，在鋪裝鋼板的時候，需要用壓實機將垃圾表面壓實，然后用推土機將其再次推平，如此多次，末尾將一層薄土覆蓋在垃圾表面，然后將其平整。再用吊車將鋼板吊到平整的地方，再用推土機將鋼板推到平整的地方。 在卸貨平臺的應用中，多次試驗表明，汽車必須在卸貨平臺上停車卸貨，由于垃圾本身的沉降特性，長時間使用會造成平臺下陷，可能存在危險系數(shù)。為了避免這種情況，在卸貨平臺的基礎上加一層鋼板，經(jīng)過長時間的使用，沉陷現(xiàn)象得到了明顯地緩解。 

由于垃圾的沉降特性，當垃圾車經(jīng)過后，鋼板路與路面會產(chǎn)生裂縫，裂縫變大，將車輪夾在中間，給施工人員帶來危險。在工程實踐中，采用鏈條連接兩片相鄰鋼板，使多片鋼板連成一體，減少由于受力不均勻造成的沉陷和位移。經(jīng)過長時間的試驗，取得了很好的效果，兩塊鋼板的至大分叉間距達到10厘米，能確保汽車通過。

 2、鋼板路基箱的維修 鋼板基箱的維修是困難的，因為填埋場的環(huán)境造成了鋼板基箱的銹蝕，鋼板表面雜亂無章，夾雜著各種雜物，造成了鋼板表面的摩擦，從而造成了嚴重的事故。 經(jīng)過試驗和實踐，使用比鋼板凹槽稍小的鐵鍬，每日定時清掃中間的雜物，確保14條防滑帶正常工作。同時，用少量的清水清洗，再用掃把進行清潔，既能保持干凈，又能延長鋼板的使用壽命。 概要 采用鋼板路基箱體，為填埋物料的問題提供了新的思路，從目前來看，填埋工程的改造取得了很好的效果，既能提高工作效率，又能極大地節(jié)約空間，又能節(jié)約環(huán)境。但是，在今后的使用、維護和管理實踐中，如何充分利用鋼板基箱的優(yōu)點，還需要進一步的分析和研究。