1、路基箱作為道碴的替代品，可以節(jié)約庫(kù)容。垃圾填埋場(chǎng)采用6米*1.4米厚的鋼板作為路基箱，擴(kuò)大了與垃圾的直接接觸面積，同時(shí)還增加了垃圾的運(yùn)載能力，解決了車(chē)輛進(jìn)入垃圾場(chǎng)的問(wèn)題。

2、從環(huán)保的角度來(lái)看，厚實(shí)鋼板路基箱的使用，改變了以往一邊挖，一邊挖的習(xí)慣，而把所有的時(shí)間都花在了安全工作上，這樣不但不用為找不到道碴而“犯愁”，而且還極大的提高了作業(yè)區(qū)混亂的設(shè)計(jì)，利用了厚鋼板的路基箱，可以讓垃圾車(chē)按照一定的次序傾倒，同時(shí)還能保證挖掘機(jī)不會(huì)被推倒，認(rèn)真、井然有序的安全作業(yè)形式大大的增強(qiáng)了安全作業(yè)速率。

3、路基箱從工作效率的角度來(lái)看，他曾經(jīng)在垃圾場(chǎng)進(jìn)行過(guò)大量的調(diào)查，根據(jù)垃圾運(yùn)輸車(chē)的總數(shù)量，采取有效的安全措施，以節(jié)約成本。垃圾掩埋安全車(chē)的維修費(fèi)用降低，使用道砟服務(wù)平臺(tái)后，挖掘機(jī)直接接觸到的區(qū)域是道碴，對(duì)車(chē)身的磨損不言而喻，車(chē)子鏈軌、鏟板因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的磨壞進(jìn)而其毀壞和拆換頻率較高。使用厚鋼板路基箱后，挖掘機(jī)直接接觸到的區(qū)域是軟泥土，車(chē)輛磨損程度進(jìn)一步下降，此外還能起到回填的作用。

在汽車(chē)運(yùn)輸中，使用了厚實(shí)的鋼板路基箱后，輪胎會(huì)直接接觸到厚實(shí)的鋼板。在厚實(shí)鋼板的路基箱上，增加了汽車(chē)的安全性，避免了汽車(chē)與道碴的直接接觸，減少了輪胎磨損程度，延長(zhǎng)了輪胎的壽命，節(jié)約了整個(gè)廢物的安全操作費(fèi)用。

4、路基箱從環(huán)保角度來(lái)看，厚鋼板路基箱是一種維護(hù)設(shè)備，采用厚鋼板后，可進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)保養(yǎng)、維修，可多次使用，達(dá)到一定年限以后，還可回收利用再運(yùn)用，降低資源的消耗量。

移動(dòng)方便、快速，采用厚實(shí)鋼板路基箱，更便于安全操作。更能體現(xiàn)出各單元的安全操作。在安全作業(yè)區(qū)域內(nèi)完成安全作業(yè)后，可將服務(wù)平臺(tái)的平行線移至其他安全區(qū)域。該系統(tǒng)克服了以往的道碴服務(wù)平臺(tái)存在的不足。

5、采用厚鋼板路基箱后，對(duì)中、晚期的沼氣池進(jìn)行打樁也很方便。在早期使用道碴服務(wù)平臺(tái)時(shí)，如果采用沼氣池打樁，就會(huì)接觸到沼氣層，阻礙沼氣池的深入，不僅會(huì)嚴(yán)重磨損鉆頭，還會(huì)降低收集沼氣池的效率。采用厚鋼板路基箱后，將不會(huì)出現(xiàn)上述諸種問(wèn)題。